Collection: ASKOLL
ASKOLL
L'avis de TOM BOXER pourquoi nous avons choisis ASKOLL :
Le mieux fabriqué du marché , simple très équilibré avec son moteur central , solide et fiable
La Poste PIZZA HUT DOMINOS PIZZA ont choisi Askoll pour la livraison dans plusieurs pays européen vous confirme qu’il se révèle un partenaire de succès.
La richesse du passé au service d’un nouveau futur Electrique.
Depuis 1978, l’efficacité énergétique élevée, la consommation très faible et les économies de matières premières caractérisent les moteurs électriques Askoll, société qui compte plus de 800 brevets déposés relatifs à ce composant et à ses applications. En 2015, le Groupe a décidé d'utiliser son savoir-faire pour relever un nouveau défi : entrer dans le secteur de la mobilité durable en présentant une gamme de véhicules électriques sur le marché.
L’histoire et le futur d’un monde électrique.
Le défi de la mobilité électrique : un succès passionnant.
Nos véhicules naissent 100% électriques. Ils sont conçus et fabriqués en Italie, à l’instar de leurs composants les plus sophistiqués (batterie, unité de contrôle électronique, moteur) : tout est développé en interne.
L'automatisation nécessaire pour produire et tester les véhicules est également conçue et fabriquée par Askoll, ainsi que leur design qui exprime la qualité du Made in Italy. Technologie, durabilité, esprit italien : l'excellence d'Askoll est née du dialogue de ces trois valeurs.
Askoll fait du bien à tout le monde.
A l’environnement bien sûr mais à vous aussi.
A l’environnement bien sûr mais à vous aussi.
Les véhicules électriques Askoll sont des véhicules « propres » sans émissions de dioxyde de carbone et de polluants. L'électricité stockée dans les batteries et utilisée par les moteurs de ces véhicules peut être produite à partir de sources renouvelables et d'énergies non renouvelables avec des émissions de CO2. Dans les deux cas, les avantages environnementaux sont très importants.
Un exemple ?
Un exemple ?
Les scooters électriques Askoll produisent 0 g/km en cas de régénération d'énergie issue de sources renouvelables et seulement7,2 g/km de dioxyde de carbone en cas de régénération d'énergie provenant de sources non renouvelables, contre 72 g/km produits par un scooter endothermique.
